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经过一个月的公示 7月4日 泰州市自然资源和规划局公布了 《泰州市城市轨道交通 线网规划（2021—2035年）》  3 m) ~0 w( O! N, V. B, ]% V# h
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1 v# R: D. L7 j7 n2 ]; N5 P《泰州市城市轨道交通线网规划（2021—2035年）》解读
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《规划》明确规划期限为 2021—2035年 规划研究范围为 市域、中心城区两个空间层次 《规划》形成了“一横一纵”的骨架线 三条加密线 共5条城市轨道以及5条市域铁路的 网络布局方案 
其中5条市域铁路有两条涉及靖江，大致线路走向如下： S1号线:沿江走廊的骨架线，自轨道交通5号线济川药业站，沿江南路、沿江大道、公新公路(X302)、中洲路、阜前路穿过靖江城区至斜桥预留南通方向(S4号线)延伸条件，线路全长60.3千米，设站11座。 S2号线:强化沿江区域的加密线，自3号线大泗镇站沿S355、S229经黄桥高铁站后至靖江，沿新长铁路、城东大道、新洲路、城西大道穿过靖江城区向南衔接江阴城市轨道(1号锡澄线)，线路全长73.1千米，设站17座，其中江阴预留线长度为11.4 千米。 具体解读如下 《泰州市城市轨道交通线网规划（2021—2035年）》 为贯彻落实国家及江苏省公交优先发展要求，发挥轨道交通对城市空间结构的支撑和引导作用，科学指导城市轨道交通的发展和建设，泰州市自然资源和规划局组织编制了《泰州市城市轨道交通线网规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。特做如下解读： 一、规划的重要意义 城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分，能够满足市民多样化公共交通出行需求，对提升城市整体交通效率，展现城市的形象和品质，改善城市的公共空间和环境质量具有重要意义，是落实泰州建设宜居、宜业、宜游生态城市发展愿景，打造高品质绿色交通体系的重要工程。 《规划》的编制，为指导我市轨道交通发展和建设提供了重要依据，对城市可持续发展具有积极作用。 二、规划的进展情况 2018年8月，市自然资源和规划局启动泰州市城市轨道交通线网规划编制，后与我市国土空间总体规划深度结合，统筹推进《规划》编制工作。在《规划》编制过程中，深入贯彻党中央、国务院和部、省关于轨道交通规划建设相关要求，系统研究城市特征以及交通现状，提出轨道交通发展战略，确定合理的轨道交通制式，构建轨道交通线网方案。《规划》已通过专家论证并按程序履行公示，经市自然资源和规划管理委员会第19次会议和市**第34次常务会议审议通过，2025年6月获泰州市人民**批准。 三、规划的主要内容 《规划》明确规划期限为2021—2035年，规划研究范围为市域、中心城区两个空间层次。《规划》深入调查分析了我市城市交通现状和规划情况，并开展了轨道交通客流预测，进行了定量客流分析，论证了轨道交通的必要性以及对轨道交通的发展要求。规划目标为构建高效、畅达、高品质的轨道交通网络，构筑高效率、高品质、高适应性的一体化公交都市，助力泰州跨越式发展。《规划》形成了“一横一纵”的骨架线、三条加密线，共5条城市轨道以及5条市域铁路的网络布局方案，研究了轨道交通敷设方式、场站基地、换乘站及联络线布局，对轨道交通建设沿线用地进行提前预控，并提出了轨道交通线网分期建设方案。 . L2 F! u" T/ [3 H* @
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