本帖最后由 社区编辑 于 2024-1-19 12:50 编辑 0 `/ N. E9 J5 U3 g% ~: ?
9 g0 J2 s4 J0 G6 { h; Y* S- m昨天 从市交通运输局传来好消息
5 M" c: U2 @+ J5 `4 u& Z: ?229省道(即城西大道)靖江城区改扩建工程、 , X9 [, [, F1 n- x1 c
356省道(即沿江公路)靖江西互通衔接段改扩建工程 9 c* A! l6 I1 O9 ]
可行性研究报告均获得省发改委批复
" h3 C2 o, W* d+ y. n这两项工程将有效构建城市路网结构,
5 v f% d" P& F5 z0 j并有效解决我市与江阴靖江长江隧道 # M; Z' q0 Q0 |% [0 i
(也称第二过江通道,二通道)的互联互通
8 Q# x* Z* U1 @# W5 z' d* n: O进一步缓解跨江交通压力。
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江阴靖江长江隧道是靖江至江阴高速公路S90的过江部分,项目已于2020年4月开工建设,隧道项目在我市境内设置靖江西互通立交,由于S90高速及靖江西互通项目占用了我市229、356省道部分老路,229及356省道改扩建工程需结合高速公路方案进行横断面布置。由于工程界面交叉较多,需考虑“高快”共廊道同步建设。229省道城区段和356省道西互通衔接段改扩建完成后,可实现高速公路与一级公路交通转换、完善节点互通交通功能,将顺利接入位于隧道入口附近的靖江西互通,方便市民快速进入隧道。
“城西大道和沿江公路,都是目前我市通行最繁忙的省道,在与二通道靖江西互通连接后也将面临更大压力。改扩建项目完成后不仅能缓解‘过江难’问题,服务跨江融合,还将进一步提升我市区域路网承载力,缓解主城交通拥堵。”市交通运输局相关负责人介绍,我市已将“229省道和356省道连接线加速跨江基础设施互联互通项目”纳入今年**民生实事重点项目,本次工可批复的取得也让项目正式开工建设迈出了实质性的一步。; k* V! A5 t) ~; x$ A" B1 D
: {" W* R+ B) T6 s$ A据悉229省道靖江城区改扩建工程北起靖江互通北侧,沿现229省道向南布线,终于与356省道交叉口处,总长约5.617km。项目全线设置主线特大桥1座、互通式立体交叉2处、上下匝道出入口2对、平面交叉14处,其余为地面道路改造。
3 \: a3 X' b. N& t. I, |! j356省道改扩建工程起于356省道与人民南路交叉口东侧,沿现356省道向西,经人民南路、江阴靖江长江隧道、229省道,止于356省道与联泰路交叉口西侧,改扩建工程全长约4.3公里。项目路采用设置辅路的一级公路标准建设,主线采用双向六车道,设计速度为80km/h,辅道采用双向四车道,设计速度为40km/h。
7 o) f% L, S3 o& c: e" ^项目计划于今年开工建设建设工期2年力争与江阴靖江长江隧道同步建成通车
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