1.6亿！靖江高铁隧道、新长铁路最新消息！

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备受关注的

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程

昨日传来最新消息

过江隧道工程可行性研究及勘察设计项目

正式发布中标结果

1.6亿，中铁四院第一！

项目名称：盐泰锡常宜铁路过江隧道工程可行性研究及勘察设计项目。

项目编号：E3200000051027707

标段名称：YTXCY-KCSJ

经评标委员会评审,盐泰锡常宜铁路过江隧道工程可行性研究及勘察设计项目,YTXCY-KCSJ

第一中标候选人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，预期中标价格162720000(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：肖明清

第二中标候选人：中国铁路设计集团有限公司，预期中标价格163495900(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：孙海富

废标原因分别如下：

废标单位及原因：中铁二院工程集团有限责任公司:投标文件中缺少《江苏省公路水运建设项目投标人信用承诺书》,不符合形式评审与响应性评审标准中第（1）条b款“投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写，按招标文件规定签字和盖单位章齐全”的规定，经评标委员会讨论后一致认定，否决其投标。若对评标结果有异议，请在2023-11-03日到2023-11-06日内向招标人书面提出；如无异议，招标人将从上述候选人中依法选定中标人。

主要工作包含：

1、工程可行性研究：盐泰锡常宜铁路过江隧道工程可行性研究报告编制、报批相关工作以及相关专题研究工作，专题研究包含：防洪评价、通航条件影响评价（含河工模型、应急抛锚、岸线影响等）、水文测验及分析、河床演变分析、文物（调查）保护等支撑可行性研究的专题以及开展公铁分建方式及实施条件预留等专题研究及报批工作。

2、勘察设计：（1）本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制、专项评估、BIM设计、设计相关专题研究及课题、水上勘察警戒维护服务（含专用航标布设）项目等相关工作（包括但不限于定测、初步设计、补充定测、施工图设计、精测网、BIM、专项评估、专题研究及课题，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联调联试、试运营配合、竣工验收、保质期的服务等）。

（2）本项目与初步设计相关的专项评估包含但不限于：环境影响评价（含完成批复所必须的不可避让论证等）、水土保持、地震安全评价、地质灾害评估等。

此次隧道招标，是从勘探设计开始，某种意义说就是从头开始，从中标单位签订踏勘设计合同，最少15个月才能进入施工招标流程，2024年底开工很困难。

另外经过靖江的这条铁路

也传来最新消息

近日

从江苏省交通运输厅获悉

新长铁路扩能改造工程

目前

已编制形成预可研报告

正在会同国铁上海局集团

省铁路集团、沿线地方

加快开展

运量调研分析和技术方案深化研究等

（新长铁路靖江站原址）

新长铁路是国家沿海铁路货运通道的重要组成部分，北与陇海铁路、胶新铁路相通，南与沪宁铁路、宣杭铁路相联，途经沭阳、泗阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海安、泰兴、[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]靖江，通过轮渡过江后至江阴、无锡、常州、宜兴，到终点站长兴。

10月27日，江苏省**发布《关于印发江苏省国土空间规划（2021－2035年）的通知》（苏政发〔2023〕69号）。《江苏省国土空间规划（2021－2035年）》已经国务院批复同意。

本规划是对江苏省国土空间作出的全局安排，是全省空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图。本规划范围为全省陆地、内水和海域空间。规划期限为2021年至2035年，远景展望到2050年。

其中涉及全省主要交通基础设施项目，新长铁路扩能改造项目纳入在列。

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为进一步支撑江苏省货运结构优化调整，推进现代流通体系建设，促进新发展格局构建，新长铁路扩能改造工程迫在眉睫。

新长铁路扩能改造工程也是省“十四五”铁路建设规划项目，计划于2025年开工建设。项目将对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。据了解，新长铁路采用的技术标准为国铁I级内燃单线铁路，设计速度120km/h，功能为货运为主、客运为辅。新长铁路扩能改造工程拟分段采用单线电化和复线电化方案，以提升新长铁路货运能力和普速客运能力。

去年，我们已经完成了该项目的可研招标工作，目前已编制形成预可研报告，正在会同国铁上海局集团、省铁路集团、沿线地方加快开展运量调研分析和技术方案深化研究等。下一步，我们将持续加快前期工作，力争推动尽早实施。

期待早日开工建设，靖江人离翘首以盼的“铁路梦”，又近了一步。

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