盐泰锡常宜铁路最新消息！

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　　近日，江阴市轨道交通建设指挥部组织召开盐泰锡常宜铁路社会稳定风险评估协调会。市政法委、发改委、 ** 局、资规局、住建局、应急局、生态环境局等部门和沿线各镇街园区相关负责人参加会议。

　　会上，华设设计集团介绍盐泰锡常宜铁路江阴段线站位方案，并汇报前期工作情况。与会各单位交流项目实施中可能存在的各项风险，并提出意见和建议。

会议明确三点要求：▼▼▼●　　一是各部门及沿线镇街园区与设计单位要继续做好对接，更加细致地排查各类风险隐患，并做好协调化解方案；
●　　二是稳评单位要根据各部门及沿线镇街园区反馈的意见，进一步完善风险评估报告；
●　　三是紧扣时间节点，加强协调配合，力争盐泰锡常宜铁路早日开工建设。

　　盐泰锡常宜铁路江阴段全长约30公里，途经江阴高新区、澄江、南闸、徐霞客、月城、青阳等镇街园区，与南沿江城际铁路在江阴综合枢纽站共站，作为一项重要的民生工程，建成后将形成鲁东地区与苏北、苏中、苏南与杭州方向的一条重要的快捷铁路运输通道，极大方便市民群众外出旅行，有效提升城市功能品位。

江阴站

（泰兴东为设计院暂命名）

（网传靖江高铁东站位置，图片仅供参考，以实际规划为准）

【盐宜高速铁路】

盐宜高速线北起既有徐盐铁路盐城站，利用盐城站南咽喉预留线引出，沿盐通东侧布线，出盐城市区后跨越盐通高铁，折向西南进入兴化市，预留安丰西站，随后在兴化城东设兴化东站，随后向南，跨启扬高速、宁启铁路后在引江河东侧布线，接入泰州南站，与沪渝蓉高速铁路并站合场，随后折向东南，设泰兴东站，靖江东站，利用江阴第三过江通道跨越长江天堑，进入江南后折向西南，在江阴站与南沿江铁路并站合场，随后折向南，在既有沪宁城际惠山站南侧新建惠山站盐宜场，出惠山站后进入常州市设太湖西站（暂定），随后沿宜兴城西预留宜兴西站，跨长深高速、宁杭高铁后接入宜兴站。

来源：江阴交通、靖江房产网