2020年力争开工盐宜高铁！还有靖江二通道最新消息....

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好！消！息！来！了！

1月11日

江苏全省交通运输工作会议上发布

2020年江苏交通基础设施

建设投资1576亿元

同比增长15%

着力推进高铁项目冲刺成网

加速推进过江通道建设

全力推动机场航线优化布局

其中多个项目涉及泰州

省 ** 已经研究确定2020年的交通基础设施建设投资1576亿元，同比增长15%，下一步关键是抓好落实。

◆进一步加快重大项目前期工作步伐，确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道、沪陕高速平潮至广陵段扩建、连宿高速沭阳至宿豫段、宿连航道整治一期工程等58个计划开工项目如期开工。

◆力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰（锡）常宜铁路、滨海港20万吨级进港航道工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。

◆进一步加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、建兴高速、兴东高速、宁盐高速、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作步伐。

◆全面建设苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、宜长高速公路江苏段以及常泰、龙潭长江大桥等重点项目。建成普通国省道280公里。建成航道44公里，桥梁15座。

多知道

一些

常泰长江大桥

长江上第一座集高速公路、普通公路、城际铁路“三位一体”的跨江大桥，泰州首座公铁两用过江通道。工程东距江阴长江公路大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北分别连接常州市与泰兴市。

【常泰过江通道效果图】

建成后，可对江阴大桥及周边京沪高速等进行分流，解决高速拥堵现象，泰州人去常州至少可比现在节省半小时车程。市民前往镇江、宜兴、溧阳等地都会更加快捷。

江阴第二过江通道

位于江阴大桥和泰州大桥之间，距下游江阴大桥约5公里，距上游在建的常泰过江通道约27公里，距泰州大桥约54公里，起点位于靖江城西大道与公新公路交叉处，终点位于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，拟采用隧道穿越长江。

▲江阴第二过江通道位置示意图

江阴第二过江通道建成后能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥和泰州大桥压力。

沪陕高速公路平潮至广陵段扩建

路线全长约48.966千米，起自平潮北枢纽，向西经南通市通州区、如皋市，泰州市靖江市、泰兴市，止于广陵枢纽，接已扩建的沪陕高速江都至广陵段。项目设计八车道高速公路的技术标准，设计速度120公里/小时。

　建兴高速

阜兴泰高速公路建湖至兴化段途经盐城的建湖县和盐都区，泰州的兴化市，总长71.720km，其中盐都段约19公里、建湖段约16公里、兴化段约38公里，全线均为新建段。项目将新建双向四车道高速公路，设计车速为120km/h，全线路基宽度27m。

兴东高速

兴化至东台的高速公路（简称兴东高速）全长39公里，其中兴化市境内13.1公里，按双向四车道高速公路标准建设。兴东高速将连上宁盐高速，未来，从兴化开车到南京，只要1个多小时！

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来源丨江苏交通