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重大消息!靖江两条省道将拓宽接入第二过江通道。

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发表于 2024-1-19 12:48:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 社区编辑 于 2024-1-19 12:50 编辑 & T1 b. z+ w  |% Q; N

3 e* S2 m, n) A, d# r
昨天
从市交通运输局传来好消息

2 F4 A/ e% `$ g: m; q
229省道(即城西大道)靖江城区改扩建工程、

2 i3 H3 U" M' I4 [/ Q* l3 X* S
356省道(即沿江公路)靖江西互通衔接段改扩建工程
- H$ k8 N% ]- ]4 d" `& q
可行性研究报告均获得省发改委批复
, s( U1 V; M3 y: y
这两项工程将有效构建城市路网结构,

$ o( |+ V! h# `  X: l
并有效解决我市与江阴靖江长江隧道
) S. C4 D" P: g7 z
(也称第二过江通道,二通道)的互联互通. y4 L/ S: {0 V# \  |
进一步缓解跨江交通压力。
9 Q1 R" l) A" l: ~/ j: T- Q# W
微信截图_20240119124829.png
: Z8 c1 `  D$ _7 o* t! h
$ A7 s( D; E, M. \
- B4 x) w3 U, U, D( P
江阴靖江长江隧道是靖江至江阴高速公路S90的过江部分,项目已于2020年4月开工建设,隧道项目在我市境内设置靖江西互通立交,由于S90高速及靖江西互通项目占用了我市229、356省道部分老路,229及356省道改扩建工程需结合高速公路方案进行横断面布置。由于工程界面交叉较多,需考虑“高快”共廊道同步建设。229省道城区段和356省道西互通衔接段改扩建完成后,可实现高速公路与一级公路交通转换、完善节点互通交通功能,将顺利接入位于隧道入口附近的靖江西互通,方便市民快速进入隧道。 640 (1).png “城西大道和沿江公路,都是目前我市通行最繁忙的省道,在与二通道靖江西互通连接后也将面临更大压力。改扩建项目完成后不仅能缓解‘过江难’问题,服务跨江融合,还将进一步提升我市区域路网承载力,缓解主城交通拥堵。”市交通运输局相关负责人介绍,我市已将“229省道和356省道连接线加速跨江基础设施互联互通项目”纳入今年**民生实事重点项目,本次工可批复的取得也让项目正式开工建设迈出了实质性的一步。
8 h( J) D; L: b: @, k% Z& G' T$ w% g+ T5 b7 ~
640 (2).png
据悉229省道靖江城区改扩建工程北起靖江互通北侧,沿现229省道向南布线,终于与356省道交叉口处,总长约5.617km。项目全线设置主线特大桥1座、互通式立体交叉2处、上下匝道出入口2对、平面交叉14处,其余为地面道路改造。
8 o8 X* O* i6 g4 L2 i356省道改扩建工程起于356省道与人民南路交叉口东侧,沿现356省道向西,经人民南路、江阴靖江长江隧道、229省道,止于356省道与联泰路交叉口西侧,改扩建工程全长约4.3公里。项目路采用设置辅路的一级公路标准建设,主线采用双向六车道,设计速度为80km/h,辅道采用双向四车道,设计速度为40km/h。1 D  U% N9 d& u9 q
项目计划于今年开工建设建设工期2年力争与江阴靖江长江隧道同步建成通车

& F0 s" o9 `' ^: t4 ]
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