本帖最后由 社区编辑 于 2024-1-19 12:50 编辑 - O/ O* m: |6 |) g% A
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昨天 从市交通运输局传来好消息
( v' l8 R3 \0 n8 v0 L$ Q7 ^7 u229省道（即城西大道）靖江城区改扩建工程、 4 {" z4 K$ s0 P4 n6 @9 ?
356省道（即沿江公路）靖江西互通衔接段改扩建工程 ; w6 Y; |* m% ^8 X$ W: ]
可行性研究报告均获得省发改委批复
& c/ C/ y! b: }- ?这两项工程将有效构建城市路网结构， . k* }/ C! `. e- ~1 S; q1 R& U
并有效解决我市与江阴靖江长江隧道 / j+ Z3 P& O, _, s/ [% p. P
（也称第二过江通道，二通道）的互联互通
: N/ z1 p5 Q* {- h+ m& Y( P进一步缓解跨江交通压力。
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江阴靖江长江隧道是靖江至江阴高速公路S90的过江部分，项目已于2020年4月开工建设，隧道项目在我市境内设置靖江西互通立交，由于S90高速及靖江西互通项目占用了我市229、356省道部分老路，229及356省道改扩建工程需结合高速公路方案进行横断面布置。由于工程界面交叉较多，需考虑“高快”共廊道同步建设。229省道城区段和356省道西互通衔接段改扩建完成后，可实现高速公路与一级公路交通转换、完善节点互通交通功能，将顺利接入位于隧道入口附近的靖江西互通，方便市民快速进入隧道。
“城西大道和沿江公路，都是目前我市通行最繁忙的省道，在与二通道靖江西互通连接后也将面临更大压力。改扩建项目完成后不仅能缓解‘过江难’问题，服务跨江融合，还将进一步提升我市区域路网承载力，缓解主城交通拥堵。”市交通运输局相关负责人介绍，我市已将“229省道和356省道连接线加速跨江基础设施互联互通项目”纳入今年**民生实事重点项目，本次工可批复的取得也让项目正式开工建设迈出了实质性的一步。 u) l- o6 ]7 X8 _' ^7 v% }
8 T0 ?) t6 t. W据悉229省道靖江城区改扩建工程北起靖江互通北侧，沿现229省道向南布线，终于与356省道交叉口处，总长约5.617km。项目全线设置主线特大桥1座、互通式立体交叉2处、上下匝道出入口2对、平面交叉14处，其余为地面道路改造。
" p1 {: j2 b( ?! d356省道改扩建工程起于356省道与人民南路交叉口东侧，沿现356省道向西，经人民南路、江阴靖江长江隧道、229省道，止于356省道与联泰路交叉口西侧，改扩建工程全长约4.3公里。项目路采用设置辅路的一级公路标准建设，主线采用双向六车道，设计速度为80km/h，辅道采用双向四车道，设计速度为40km/h。" c- E8 y) a) |) v
项目计划于今年开工建设建设工期2年力争与江阴靖江长江隧道同步建成通车 $ p% F5 z& B/ a, D; ]
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发表于 2024-1-19 12:48:16
