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靖江沿江路又生大货车事故,一女子送医抢救无效身亡!

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发表于 2019-7-25 23:42:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 社区编辑 于 2019-7-25 23:43 编辑
7 B+ K7 I, W1 |, T( F1 ?# D3 [+ g
最近几天,靖江气温居高不下
很多人也变得浮躁了
路上行人、司机都忙着匆匆赶路
也易导致交通事故的发生
......

' h- Y5 C: I1 f" I, g* B  |- H4 p. j8 X
靖江社区网友提供消息:2019年7月24日19点20分左右,在靖江沿江路与新时代路红绿灯发生一起交通事故,一辆满载的大货车与一辆电动车发生碰撞,电动车女车主当场被撞倒地,头部流血,昏迷不醒。
a ccasc.jpg nuio.jpg
事故发生后,交警、120第一时间至现场处理,但不幸的是电动车车主送医抢救无效身亡!
吃瓜群众称:死者,女,朱某,敦义人,今年五十多岁,系新时代船厂某外包队的一名工人,当时正下班回家,经过红绿灯时结果发生不幸!- V) Y8 f! X8 w' F# B4 h: r6 y6 j
nic.jpg
逝者已矣,生者节哀
近些年,大卡车事故屡见不鲜
对于大车事故
我们讨论最多的就是盲区
车辆的盲区就像个黑洞$ [1 U3 ]: n1 @" q5 i
人站进去,车碾过去
一个生命就没了…
这样的事例比比皆是
所以我们日常一定要熟知盲区的知识
nuc.jpg 大车都有哪些盲区呢?往下看
5 o: m, |! q: c+ O: X' x% W
五大盲区
: A9 p" {+ y2 U8 z* L

. e' V% _+ F' _8 m' d* b7 o) O
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0 F9 y9 H8 A/ }! e9 r
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% v1 U2 ^  v$ r& C, z' E( \
A、B、C区域为半盲区,半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区,越靠近,越不容易被大车司机发现。D、E区域为全盲区,在这些区域,司机完全看不到。
D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。
内轮差盲区,所谓内轮差是车辆在转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个区域是司机视线的盲区,卡车、货车等车身较长的大型车,车头转过去了,往往长车身还没有完全转过去,容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差,大车会产生多达2米的内轮差。
天气炎热,生活不易
车祸猛如虎
# w/ }' v, g( u  D& c' s
悲惨的教训一次又一次上演
希望每个大型车驾驶员
开车上路一定提高安全意识
多观察路面情况
同时作为行人或者非机动车
看到周围有大型车辆
一定要远离!
幸福需要千辛万苦的去努力
惨剧的发生只在转瞬之间

! \) f, s5 y4 @1 ]6 X
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