本帖最后由 社区编辑 于 2019-7-25 23:43 编辑
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# ?& I' ~8 {& r5 z最近几天，靖江气温居高不下 很多人也变得浮躁了 路上行人、司机都忙着匆匆赶路 也易导致交通事故的发生 ...... + b# n& V% S* t' p0 S0 e
靖江社区网友提供消息：2019年7月24日19点20分左右，在靖江沿江路与新时代路红绿灯发生一起交通事故，一辆满载的大货车与一辆电动车发生碰撞，电动车女车主当场被撞倒地，头部流血，昏迷不醒。 a
■ ■■■■事故发生后，交警、120第一时间至现场处理，但不幸的是电动车车主送医抢救无效身亡！ 吃瓜群众称：死者，女，朱某，敦义人，今年五十多岁，系新时代船厂某外包队的一名工人，当时正下班回家，经过红绿灯时结果发生不幸！0 S& w, Q* m0 x4 S
逝者已矣，生者节哀 近些年，大卡车事故屡见不鲜 对于大车事故 我们讨论最多的就是盲区 车辆的盲区就像个黑洞# S3 r0 {$ ^3 u5 h
人站进去，车碾过去 一个生命就没了… 这样的事例比比皆是 所以我们日常一定要熟知盲区的知识
大车都有哪些盲区呢？往下看( {2 A6 ]$ f9 K' `" {
五大盲区
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A、B、C区域为半盲区，半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区，越靠近，越不容易被大车司机发现。D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。 D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。 内轮差盲区，所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。  天气炎热，生活不易 车祸猛如虎
$ U% P# ^( d5 [ 悲惨的教训一次又一次上演 希望每个大型车驾驶员 开车上路一定提高安全意识 多观察路面情况 同时作为行人或者非机动车 看到周围有大型车辆 一定要远离！ 幸福需要千辛万苦的去努力 惨剧的发生只在转瞬之间
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发表于 2019-7-25 23:42:16
