苏M车主速看！要开始了！后排不系安全带！罚！

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3月2日下午， ** 部副部长刘钊介绍2020年 ** 部承办的代表委员建议提案中涉及道路交通安全管理方面的建议提案153件，占总数的22.5%，比例较高。其中，反映车辆和驾驶人管理、电动自行车管理等方面的问题较为集中。

针对电动自行车管理问题，一方面，持续深化电动自行车治理，指导各地完善电动自行车管理法规；另一方面，创新开展“一盔一带”安全守护行动。目前，36个大城市电动自行车、摩托车安全头盔佩戴率超过了50%。汽车前排驾乘人员安全带平均使用率超过90%。

下一步，还要推动后排乘坐人员，也就是全员都要佩戴安全带。2020年全国电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员交通事故死亡率同比下降了10%以上，这与“一盔一带”大力推广有极大的关系。

据 ** 部交管局调查研究显示， 不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。近年来，随着机动车安全性能日趋完善，前排安全带警示已成为标配，大部分驾驶员和副驾驶乘坐人员也都养成了上车先系安全带的良好习惯。

但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。数据表明，机动车驾乘人员未系安全带发生交融事故死亡率是系安全带的 37.7 倍。发生交通事故，从车尾甩出的司机乘客，75% 会因伤势过重身亡，而系上安全带将大大提高安全保护作用。

交警提醒，后排乘客也属于乘车人，未按规定使用安全带也属于违法行为。根据《江苏道路交通安全条例》相关规定，驾驶人在高速公路、城市快速路行驶时未按规定使用安全带的将面临 50 元记 2 分的处罚，乘车人则面临 20 元罚款。驾驶人在普通道路未按规定使用安全带的也将面临 50 元罚款，乘车人则面临 5 元罚款。

延伸

如何正确使用安全带？

儿童、孕妇各有不同

不少驾乘人员，尤其是坐后排的乘客，确实缺乏系安全带的意识。调查显示，在正面碰撞交通事故中，系安全带可以让死亡率减少 57%，侧面撞车时减少 44%，翻车时可减少 80% 的死亡率。那么，如何正确使用安全带才能起到保护作用呢？

1、普通成年人

调整安全带位置高低，使安全带跨过肩部 ** ，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落。正确佩戴安全带时肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。

2、儿童

有孩子的车主，一定要配上儿童安全座椅，如果孩子已经不适用儿童安全座椅，可以选用儿童增高垫再系安全带。对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们会受到致命伤害。

3、孕妇

对于孕妇来说，保护好孕妇就是对胎儿的最大保护，所以驾乘车辆必须系好安全带。但一定要特别注意腰带的位置，不要在肚子上，否则会对胎儿造成压迫。

这些误区要注意

1、有安全气囊就不系安全带，错！

安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。

2、坐后排就不用系安全带，错！

在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。即使车速很低，若是车内的人没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及前座乘客双双致命。

3、车速慢可以不系安全带，错！

即使你的驾驶技术再好，速度再慢，有些情况也可能是你无法控制的。比如由于别人车辆在快速行驶时撞到你的车子也可以导致你车内的人员的受伤或死亡。

4、儿童使用成人安全带，错！

儿童使用成人安全带无论过紧或是过松，在发生事故时，都会对其造成伤害。儿童应采用专用座椅，而且座椅应可以调节。儿童乘坐时应调节座椅，直至安全带确实放在了与成人相同的位置。

来源：人民日报、现代快报+/ZAKER南京