最新进展！靖江这个新增高速互通出口即将开工建设，2.2...

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备受期待的

京沪高速公路靖江北互通建设工程

自今年7月市 ** 发布

工程建设用地 ** 补偿公告以来

近日又传来最新消息

靖江北互通建设工程即将开工建设

京沪高速靖江北互通工程项目征收土地情况汇总表

11月20日

泰州市公共资源交易平台

发布了

《京沪高速公路靖江北互通工程施工项目》

招标公告

据公告显示：京沪高速公路靖江北互通工程项目已由江苏省发展和改革委员会批准建设，施工图设计已由江苏省交通运输厅批准，项目业主为靖江市城投基础设施发展有限公司，建设资金来自地方财政，出资比例为 100 %。招标人为靖江市城投基础设施发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目 JJBHT-SG标段 进行公开招标，本项目实行资格后审。

本次招标范围：路基、路面、桥梁涵洞、交叉、交通安全设施、预留预埋、排水、环境保护等（具体以施工图设计及工程量清单为准）以及为完成上述工程所必须的其它工程的施工及缺陷修复等。本标段项目建安费约人民币1.75亿元。计划工期：15个月，缺陷责任服务期：24个月。

其次，项目建设的监理和检测项目也同时进行招标，此次项目监理估算价约319万元，检测估算价约143万元。计划开工日期：与施工工期同步。

京沪高速公路广靖段是《江苏省高速公路网规划》中“五纵九横五联”的重要组成部分。其北接宁通高速公路，向南通过江阴长江大桥接锡澄高速公路，自北向南穿越靖江全境，靖江段里程约18公里。其中，在靖江及周边范围内，沿线自北向南已有广陵互通、靖江互通及靖江南互通，但靖江市域北部并无互通。自新江平路开通之后，靖江北高速互通出口建设一直悬而未决，如今此项工程终于将开工建设。

靖江市交通运输局用地勘测定界图

根据《京沪高速公路靖江北互通工程跟踪审计项目招标公告》显示：靖江北互通项目位于京沪高速公路与G345交叉西南侧，采用单喇叭方案，出入口设置在G345上，匝道设计速度采用40公里/小时，桥涵设计荷载等级采用公路-I级，匝道路基单车道路基宽度10.5米，双车道路基宽度19.5米，设置1处5进6出（预留远期扩建为8出实施条件）匝道收费站。整个项目建安费约人民币2.2亿元。

（网络图）

未来靖江北互通的增设能够有效优化过江通道的接线条件，引导一部分京沪高速、盐靖高速上原本需要利用江阴大桥过江的交通量转至其他过江通道，起到分流过江交通的作用。因此，本项目能够分流部分江阴大桥的交通量，缓解过境交通对靖江城市内部交通压力，引导南下过江交通流合理分布，增强长江南北两侧的沟通交流，满足跨江联动发展的需求。对提升靖江苏中枢纽区位等方面具有积极意义。

期待靖江北互通早日建成开通！

文中招标公告内容来自泰州市公共资源交易平台，京沪高速公路靖江北互通工程项目递交投标文件的截止时间为 2020 年 12 月 14 日 9 时 30 分，具体内容有兴趣的朋友可以登录查看！