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经常开车的小伙伴 会发现在靖江有些路段 只要赶上一个绿灯就会一路绿灯 这是巧合吗？ 答案当然是“NO” 一路绿灯的背后 其实是智能交通系统 规划的“绿波带”
什么是绿波带呢？
“所谓‘绿波带’指的是一种‘交通信号灯多点控制技术’。” 市交警大队交通指挥中心主任方蘅介绍，绿波带路段是根据车辆的通行速度，设置好各个路口的红绿灯秒数，让相邻路口的红绿灯形成“联动”，使得车辆从一个路口到下一个路口时刚好出现“绿灯”。通过对红绿灯秒数精细化管理，实现“一路绿灯”的效果。同时，交通指挥中心还会通过对红绿灯的实时监控观察，根据实际车流量做出更好的配时，让绿波方案更实用、更合理。今年， 市交警大队以加强智慧交通建设为抓手， 充分整合现有道路交通管控科技资源， 对全市路口不同时段的交通流量 进行统计分析， 并据此对绿波带路段的信号灯配时 进行精细化管理， 全面提升道路通行能力。
“以前开车去上班，在通江路上要连续等五六次红绿灯，现在明显顺畅多了。”家住新江海小区的林女士告诉记者，因工作原因，通江路是林女士上班常走的路，从南环路与通江路路口至新洲路与通江路路口，一共有7个红绿灯。她驾车从北往南大约需要10分钟，若遇到早晚高峰期，用时和等候绿灯的次数也会变多。但现在，她在这段道路上驾车去上班，从北往南只要7分钟左右。
据市交警大队交通指挥中心统计数据显示， 截至目前， 全市17条绿波带路段平均车速 均提升15%以上， 平均通过时间减少16%，成效初显。 接下来， 市交警大队还将优化调整常发性拥堵路口， 提升其通行效率， 将实现信号控制区域化设计， 对全市范围内其他适用绿波带的路段 进行跟踪观察， 进一步扩大“绿波网”的范围。 已建成的17条“绿波带”路段分别是： 南环路（车站路—人民路路段） 江平路（渔婆路—人民路路段） 东环（江平路—城东大道） 通江路、渔婆路北段（骥江西路—安宁路） 人民南路（中洲路—沿江路路段） 江平路东（骥江东路—永兴街） 南环（金州路） 斜桥江平路（江安路—康桥路） 城东大道（虹兴路—江洲路） 新洲路（兴业路—七圩港） 兴业路（华翔路—富阳路路段） 城西大道南段（中洲路—富阳路路段） 盐锡线北（北三环—清河路） 沿江公路西（新扬子路—人民路） 沿江公路东（滨江花园酒店西匝道—通江路） 公新公路（二圩港—五圩港） 来源：智慧靖江app
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发表于 2020-9-21 10:16:18
