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20日 无锡至江阴城际轨道交通S1线 免费试乘 市民出行热情高涨 当天人流量堪比“春运” 首日客流量高达25.6万人次 此次江阴S1线是和无锡地铁1号线贯通运营，也就是说可以直通无锡市区不需要换乘，而且与无锡地铁是联程售票，因为地铁越远单价越低，比如江阴到堰桥可能7元，但是到无锡市区站点至多2元。从江阴直接去无锡火车站，甚至在无锡通过换乘到无锡东站都可以，而且出行成本相对较低，十元左右。因此，对于经常去无锡的靖江市民又多了一种出行选择 当然，靖江到江阴还是以公交出行为主，自上次公交线路改点后，目前只有江阴高铁站是公交和地铁相交，对于想通过S1换乘的市民很不方便，通过江阴市区要浪费三四十分钟时间。 现在靖江到江阴的公交车江阴段是虹桥北路转环城北路到环城西路，而江阴地铁外滩站在西北，中山公园站在环城北路南面，进入江阴的第一时间不能实现换乘。 因此建议靖江到江阴公交车，及时适应江阴地铁通车的情况，进行改线以实现同站换乘： 一个方案是等江阴滨江路完工后，从江阴北高速出口下直接到江阴外滩，然后再转向南，可以实现江阴外滩站换乘。/ M$ p* O9 z# K9 J3 y; Z( o
一个是放弃走环城北路，沿虹桥北路继续南行到中山公园，然后走人民中路到环城西路（好像是老线路，最开始的江阴公交就是这样）。
2 N! n; Z/ f7 l+ E' Y 靖江到江阴公交车，实现在外滩或者中山公园站换乘地铁，是提高靖江到江阴公交最有效的方案，对于部分赶时间的市民，在江阴下了高速就能转地铁肯定是最方便的。 靖江到无锡，江阴公交7元加地铁10元，你愿意吗? 最后一起来看看S1线运营时间 S1线（江阴外滩站至马镇站）及 贯通列车（江阴外滩站至南方泉站） 首末班车时刻表如下→ . G) {6 U2 M1 j' z: W7 b, K- B
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S1线全长30.4公里 共设站10座 S1线车站周边景点
江阴外滩、兴国园、中山公园乘坐S1线也能' N- S/ I1 ]7 a6 D* I+ s; N
直达无锡市众多知名景区 一起来看看吧！
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发表于 2024-1-23 11:08:46
