开建！靖江这座跨江大桥，再传好消息！

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9日上午张靖皋长江大桥ZJG-C1标段在中铁山桥南通基地正式开工随着焊接机器人项目点火、运作钢塔杆件飞溅起璀璨的焊花标志着世界最高悬索桥索塔张靖皋长江大桥南航道桥南塔、辅塔开建 焊接机器人项目点火 南主塔
作为一座世界级桥梁，张靖皋长江大桥对于精度控制有极其严苛的要求。350米垂直高度允许偏差仅仅在88毫米以内，相当于只有一个拳头的距离。南塔制作由30个节段组成，这就要求每个节段垂直度偏差需控制在2毫米以内，相当于4层楼的高度允许偏差值只有米粒大小。 南辅塔
张靖皋长江大桥南航道桥辅塔塔高130米，辅塔虽然塔高较低，但是制作工艺要求却不亚于主塔，制造和施工难度较大。辅塔采用H型钢壳－混凝土组合结构，截面自下向上不断变化，内部钢筋角钢错综复杂，塔壁板薄，制作时容易变形，且箱内钢筋数量单节段多达上千根，钢筋间距偏差要求控制在1.5毫米以内，而留给一线生产人员作业空间仅为70厘米，这些都给生产制造带来了很大难度。

据了解，辅塔首节塔段预计今年4月底具备发运条件；南塔首节塔段预计于今年11月底发运，全部节段加工预计2024年底完工，钢塔建设计划2025年底完工。
知道多一点张靖皋长江大桥贯通苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市。跨江段全长约7.9公里，由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥、北引桥等组成，大桥采用双向八车道，设计行车时速100公里。

资料图

该桥拥有六项“世界之最”和六项“世界首创”。张靖皋长江大桥打通了张家港疏港高速支线向北的过江通道，直接连通G40 沪陕、G4221 沪武两条国家高速路网大通道，连接苏州、南通、泰州市，形成区域新过江公路运输便捷通道。

来源：南通日报、泰州微视听