|
11月18日 扬子江畔传来好消息 江阴靖江长江隧道右线盾构 掘进突破3000米大关 取得盾构隧道施工 又一重要节点突破 标志着国内在建最大直径 最大埋深的过江隧道 在总体建设进度上迈进了重要一步 # f- c2 ?- }& r9 S i* n |: _
# U9 ?4 A. f5 H) W' v( |% X% b
知道多些
} t4 i& U6 e. c; s4 Z
( Y/ w" n l5 A% X6 T @) y( Y6 P! i江阴靖江长江隧道位于常泰长江大桥下游约27公里、江阴长江大桥上游5公里的地方，盾构段长4952米，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度80公里/小时。隧道最低点位于江面下82米，具有直径大、水压高、距离长、多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等特点难点。 9 N$ s a8 b6 J
中铁十四局江阴靖江长江隧道盾构相关负责人介绍，为优质高效推进工程建设，全体参建人员紧紧盯住目标任务不放松，深入研究总结已完成掘进段的地层对施工参数的影响，指导制订合理的后续盾构施工参数，做好设备预防性维保，同时做好疫情防控期间物资供应保障等工作，有力有序推动项目建设。此次掘进突破3000米，增强了全体参建人员提速工程建设的决心和信心。
0 [: W6 ?' J5 ~3 R$ K6 d | 
|Archiver|手机版|小黑屋|微马洲
苏ICP备2024147505号-2
发表于 2022-11-21 14:04:27
