江阴靖江长江隧道建设最新进展！靖江这些村土地将被征...

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作为江苏省重点交通工程

江阴靖江第二过江通道备受关注

近日

江苏省自然资源厅网站公布了

省 ** 关于

江阴第二过江通道（靖江段）

项目建设用地的批复

同意这些土地被开发利用

共涉及靖江4个村

征收土地38.0714公顷

土地利用的形式包括：

把集体农用地转为

建设用地并征收为国有

把集体建设用地、

未利用地征收为国有

涉及的具体村看这里

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江苏省人民 ** 关于江阴第二过江通道

（靖江段）建设用地的批复

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泰州市人民 ** :

靖江市呈报的（靖）地呈字[2020]第8号《建设用地项目呈报说明书》、农用地转用方案、补充耕地方案、征收土地方案及供地方案收悉。经审查，现批复如下：

一、同意靖江市的农用地转用方案和征收土地方案，将靖城镇八圩村、北六村、六圩村、六圩村集体、五圩村，靖城镇集体24.7441公顷集体农用地(其中耕地21.6705公顷）转为建设用地并征收为国有。同时将靖城镇八圩村、北六村、六圩村、六圩村集体、五圩村，靖城镇集体10.089公顷集体建设用地、3.2383公顷集体未利用地征收为国有。

同意靖江市使用国有建设用地3.902公顷。

以上共计批准建设用地41.9734公顷，其中转用农用地24.7441公顷；征收土地38.0714公顷。

二、同意靖江市的补充耕地方案。请按照补充耕地方案，补充数量相等、质量相当的耕地，切实做好耕地补充及其后期管护工作，落实建设占用耕地耕作层土壤剥离利用。

三、同意靖江市的供地方案，将批准的建设用地以划拨的方式用于江阴第二过江通道（靖江段）建设。请落实相关生态管控要求，并将具体供地情况及时上报省自然资源厅备案。

四、你市要督促靖江市人民 ** 严格依法履行 ** 批后实施程序，及时足额支付补偿费用，安排被 ** 农民的社会保障费用，落实安置措施，妥善解决好被 ** 农民的生产和生活，保证原有生活水平不降低，长远生计由保障。 ** 补偿安置不落实的，不得动工用地。

另外作为江阴长江隧道靖江段重要配套工程：城西大道快速化改造也有了实质性的进展，经过两个多月的招标，近日城西大道快速化改造可行性研究及勘察设计项目招标完成，此次开标评标工作的完成为最终签订项目合同奠定了基础。

根据此前招标设计，城西大道将先行快速化改造江平路—沿江公路段，预计将形成双向六车道主路高架+双向六车道辅路。这其中有部分重难点工程值得关注，包括城西大道主路高架与靖澄（常宜）高速的线位走向布置与施工进度安排，靖江西互通（沿江公路与靖澄高速，城西大道与沿江公路）的立交设计，城西大道上跨横港是否主路辅路分离等。

根据有关规划，沿江公路快速化招标也即将启动。2022-2025年，这两条重要省道将正式开工改造。2023-2026年，南环路与站前路快速化改造建设也将拉开帷幕。靖江“两环、八射、一联”的快速通道规划将有效拉大城市框架，提升城建水平，靖江市也将有望建成苏北县级市首条中环快速路。

此外，江阴靖江长江隧道主体工程近日也传来最新消息，据从江苏省交通运输厅网站了解到，4月1日上午8：30，江阴靖江长江隧道“聚力1号” 盾构机在江苏常熟正式下料开工制造。

该盾构机为直径16.03米的气垫式泥水气压平衡盾构机，配备双气路保压系统，可常压更换软土刀具的刀盘，刀盘中心部位、出浆管吸口配有高压喷射清洗等装置。盾尾密封刷采用进口加强型，在隧道内部常压环境中至少可以更换两道盾尾刷。配备管片同步双液和单液共存的注浆系统、盾体径向注浆系统及管片壁后注浆效果同步监测功能等多种高新技术。

据了解，江阴靖江长江隧道工程主线隧道全长约6445米，为全国长度排名第二的长江隧道。主线隧道分左右线，右线隧道长6450米，左线隧道长6439.2米，均需使用盾构机施工。

经前期勘测，盾构的隧道穿越地层主要为粉质黏土及粉细砂层，承受的最大水压约82米，是目前国内断面最大、承受水压最高的水下盾构隧道，对盾构机要求较高。而盾构机是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高端装备，历来有“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”之称。

此前，媒体曾报道，江阴靖江长江隧道工程计划今年9月30日盾构机进场，12月31日盾构机进行始发。

来源 ：江苏省交通运输厅网站、江苏省自然资源厅官网、泰州公共资源交易平台

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