重磅！靖江公交正式收归“国有”！民营模式告别历史舞...

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近日，靖江弘宇公共交通客运有限公司的股东结构发生重大变化，由原本的民营江苏飞羚运业集团有限公司变更为国有的靖江市交产控股集团有限公司，标志着靖江公交正式从“民营”收归“国有”。这一举措不仅体现了**对公共交通事业的重视，也预示着靖江公共交通服务即将开启一个新的篇章。

据工商登记公开数据显示，在2024年10月21日，靖江弘宇公交公司完成了公司股东和法定代表人的更换。公司的股东由江苏飞羚运业更换为靖江市交产控股集团有限公司，法定代表人也有薛玉明变成了金永新。

其实在今年6月份公交公司就有过一次股东更迭，原来自然人崔某股东曾经因为债务问题被法院拍卖，后被江苏飞羚全部收购，就开始预示着靖江公交开始回收的前迹。

由于历史原因，靖江公交当年由个体形式转变成公司化经营，一直由民营公司运营至今，在经营之初，的确是给群众带来了方便，但二十余年来，随着社会的高速发展，人民群众对公共交通需求也不断提升，而公交公司业务已经走入下坡路，民营公司一般都是趋利的，当私人运营服务和群众的需求有差距，矛盾必然会日益突出，渐渐的就会出现一些不和谐的画面。如今改为了国有，这一现象理应会得到根本性改变。

我们说，从公共交通服务的社会属性来看，公共交通作为城市基础设施的重要组成部分，直接关系到市民的日常出行和生活质量，靖江公交的国有化，有助于确保公共交通服务的公益性和可持续性，更好地满足市民的出行需求。

在过去，民营企业在追求经济效益的同时，可能会在一定程度上忽视服务质量和乘客体验。而国有企业则更加注重社会效益和公众满意度，能够投入更多资源用于提升服务质量、优化线路布局、更新车辆设施等方面。

当然，靖江公交的国有化也必将面临着一些挑战和考验。如何在保障公益性的同时实现经济效益？如何平衡不同利益群体的需求？如何推动公共交通与其他交通方式的融合发展？这些都需要未来在实践中不断探索和完善。

总之，公交国有化是靖江公共交通事业发展中的一个重要里程碑。我们有理由相信，未来国有化的靖江公交能为广大群众提供更加舒适、便捷、高质量的服务。

对此你怎么看？欢迎留言讨论！

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