靖江城西大道半挂车酿事故，致一人身亡，司机被移送起...

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车祸猛于虎，安全大于天

谁也不希望意外发生在自己身上

然而意外却时时都在发生

近日

中国检察网公布了一份起诉书

一男子因驾驶重型半挂牵引车经过城西大道时

发生交通事故，致一人死亡

日前因涉嫌交通肇事罪被移送起诉

靖江市人民检察院　

起 诉 书

靖检刑诉〔2021〕17号　

被告人李某某，男，1976年**月**日出生于山东省高密市，居民身份证号码3707271976********，汉族，初中文化，货车驾驶员，住山东省高密市**街道**社区**号。被告人李某某因涉嫌交通肇事罪，于2020年10月30日被靖江市 ** 局决定并执行取保候审。

本案由靖江市 ** 局侦查终结，以被告人李某某涉嫌交通肇事罪，于2021年1月7日向本院移送审查起诉。本院受理后，于2021年1月8日已告知被告人李某某有权委托辩护人和认罪认罚可能导致的法律后果；于2021年1月8日告知被害人近亲属有权委托诉讼代理人，依法讯问了被告人李某某，听取了值班律师、被害人近亲属的意见，审查了全部案件材料。被告人李某某同意本案适用速裁程序审理。

经依法审查查明：

2020年8月18日14时40分许，被告人李某某持A2E型驾驶证驾驶鲁V*****重型半挂牵引车牵引“鲁G*****”重型栏板半挂车，沿靖江市城西大道由北向南行驶至孤山镇乐稼村范家埭埭前路交叉路口时，因注意力不集中，通过划设人行横道线的交叉路口时未降低行驶速度，临危时措施不及，导致其车前部撞击由西向东推行自行车的商某某，致商某某倒地后遭碾压死亡。经法医鉴定，商某某符合交通事故遭碾压致头颅及躯干毁损而死亡。

靖江市 ** 局交通警察大队认定被告人李某某承担本起事故的全部责任。

案发后，鲁V*****重型半挂牵引车牵引“鲁G*****”重型栏板半挂车投保的中国人民财产保险股份有限公司及该车所属的山东省高密市**物流有限公司已赔偿被害人近亲属人民币计310000元。

被告人李某某犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行。

认定上述事实的证据如下：

1.靖江市 ** 局依法拍摄的涉案车辆等照片等物证照片；

2.靖江市 ** 局依法提取的身份证复印件、驾驶证、行驶证等书证；

3.证人陈某某等人的证言；

4.被告人李某某的供述和辩解；

5.靖江市 ** 局物证鉴定室依法出具的鉴定书；

6.靖江市 ** 局交通警察大队依法制作的道路交通事故现场勘查笔录、机动车驾驶人呼气酒精含量检测笔录等。

上述证据收集程序合法，内容客观真实，足以认定指控事实。被告人李某某对指控的犯罪事实和证据没有异议，并自愿认罪认罚。

本院认为，被告人李某某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，且负事故全部责任，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。被告人李某某犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行，根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第一款的规定，是自首，可以从轻处罚。被告人李某某自愿如实供述自己的罪行，承认指控的犯罪事实，愿意接受处罚，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第十五条的规定，可以依法从宽处理。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百七十六条的规定，提起公诉，请依法判处。

此致

江苏省靖江市人民法院　

检察官：王霞

检察官助理：李计亮

2021年1月13日

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自城西大道通车，给靖江交通带来了许多便利，贯穿南北，便捷通达，然而，“福兮祸之所倚”，由于城西大道全线道路宽阔、路况复杂，是城市重要的快速集散通道，加之常年大车来来往往，俨然近年来成为了靖江事故高发路段之一。

此前，为了提升城西大道交通安全系数，靖江市交通、交警部门对城西大道多个平面交叉口进行了提升改造。主要通过路段亮化、路面标线标识细分、监控设施升级等举措，提升交通安全系数。尤其是夜间的亮化工程，自去年城西大道（北二环至新江平路段）两侧道路安装路灯后，近日城西大道（北二环至新洲路段）道路两侧路灯也已经全部安装完毕！

（江平路至新洲路段）

据统计，每年过境靖江的中重型货车有超过六成会选择走城西大道，而货车“体量”大，如长时间占用左侧车道，万一遇到紧急情况刹不住车，很可能对同车道小型车辆造成毁灭性追尾、挤压。其次，货车长时间占用左侧车道，后方来车欲超车只能从右侧借道，从安全角度出发，右侧超车十分危险，一旦出现视线受阻、左侧车辆变道将十分危险。

于此同时去年底，靖江有关部门还召开城西大道实施中重型货车靠右通行交通管控协调会，进一步制订完善城西大道中重型货车靠右通行方案。

货车靠右通行是江苏省全面规范货车通行秩序，净化道路交通环境，预防重特大交通事故的重要举措，能有效限制货车车速、防止货车随意变道，降低路面事故率。据靖江市交警大队秩序科科长孙明峥介绍，城西大道沿江路段至江平路段全长15公里，沿路将增设相关标志牌、LED情报板、地面线位等设施，同步配套安装电子抓拍设备。

大货车靠右行驶，与小型车辆分流，能进一步压降路段事故发生率，改善交通秩序，提升交通安全系数。

但是我们说一系列提升交通安全系数的措施

并不是让市民可以掉以轻心

经过时就可任性妄为

要完全杜绝交通事故的发生

还是要增强自身交通安全意识

摒弃交通陋习 真正做到安全文明出行

来源：中国检察网、智慧靖江、网络综合