社区编辑 发表于 2023-12-27 14:27:00

靖江一路段增设护栏引热议!网友称:改变了新城商业格局

近日,靖江滨江新城晨阳路(新洲路至望江路段)安装了护栏,该路段的双向机动车道之间、机动车道与非机动车道之间全部通过护栏隔开,印象城和晨阳里两个商圈之间可以随便跑动的人流也被隔开,以前路边随便停靠的现象也被杜绝,这样不仅确保道路交通通畅,也大大减少了交通事故的发生。虽然道路安装护栏是常态,但因路段特殊,事后也引起了不少热议:有网友表示不理解,平时周边商圈生意也不是很忙,没有护栏时拿个快餐咖啡很方便,原本几分钟的事现在至少要半个小时。也有网友表示,这也是为了安全考虑,安装护栏防止行人横穿马路,杜绝机动车随意掉头等交通陋习。当然了,从道路管理的角度来说,晨阳路封闭管理是应该的,毕竟人的素质还没有到自觉走人行横道,不随便乱停乱放的习惯,只能通过硬件隔离。新城如果不能保证机动车的通畅,新城的居住品味就会降低,新城虽然路宽,管理理应更严格。但是护栏一隔离,可能对于分布晨阳路两边的印象城和晨阳里街区的商业格局会大变。印象城是商业中心模式,利用的是印象城整体口碑,里面的商家有一定商业品牌,价格较高;晨阳里街区其实是靖江话说的门面房模式,各个店铺靠自己的口碑,老板的人格魅力更大,可以是小吃、小百货等花小钱的商业。晨阳里以后的店铺,想靠印象城的客流来拉动很难,除非晨阳里的商家有自己的特色卖,与周边居民生活相关,人们必须来消费,不然人们主动来晨阳里可能性很小,以后晨阳里的商户生存会越来越难,同样带来的则是一些投资商铺的也会面临门面租不出去的窘境。没有隔离前,印象城商圈吸引来的人气,或多或少还能带动一点晨阳里街区的人气,但以后印象城只能自保,新城的人口也就那么多,随着新鲜感失去,老城的人奔去印象城的可能性变小,印象城其实生存不易,这个时候首先要自保,不是考虑养活晨阳里等小弟。对于靖江来说,商业整体是过剩的,特别是在目前的互联网消费模式和经济大环境下,线下实体生存不易。而对于新城未来还将面临的文化中心、金融中心的投入使用,以及传闻要入驻靖江科创园的“MAXI奥特莱斯小镇”,这种文化加商业的模式,对于印象城以及周边商圈又是一个冲击,商业的分流,商业从来都是滚动式发展,现有领导肯定对盘活几个商业文化中心要求更强,以后一些官方拉人气的活动估计也很少会向印象城倾斜,而印象城还没真正红火到能取代泰和国际的地位。青蛙要命蛇要饱,印象城比晨阳里面临的生死危机感更强,印象城要是经营不好只能整体关门,那么带来的社会影响很严重,而晨阳里最多影响房东的房租。那“保大还是保小”?答案显而易见,某种意义说,晨阳路的护栏是挽救印象城,当然护栏装了,不可能因为几句抱怨就拆了,晨阳里的商户以后只能靠自己。对此你怎么看呢?欢迎留言讨论!

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